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       山西鱼尾板属于是铁路器材的一种，在轨道接头处起连接作用。分为轻轨、重轨和起重轨。鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件。

      鱼尾板裂纹的形成与鱼尾板和钢轨表面之间的相互作用密切相关。山西螺栓联接的鱼尾板与钢轨接头在实际工作状态下并非一个刚性的整体，车轮的冲击作用、轨缝的存在、尤其是由于钢轨与鱼尾板间的磨耗而造成的拧紧力的下降，将造成或加剧鱼尾板与钢轨间的相互辗压，导致表层变形，这种变形的积累为鱼尾板表面裂纹的萌生提供了很大的机会。如果想要减少它的裂纹，降低摩擦系数。这可以通过多方面的渠道来实现，例如进行表面处理，改善表面质量或在材料接触表面加入某种形式的中介物等。减小滑移振幅。即是减小钢轨与鱼尾板间相对作用的幅度。可以通过钢轨与鱼尾板间紧固力的调整减小滑移振幅，也可以通过改善接头状况，减小冲击作用来减小滑移振幅。据观察，山西胶接鱼尾板很少发生断裂现象，这也表明了控制滑移振幅对鱼尾板寿命的影响。同时把好质量检验关，以减少由于材质原因造成的早期失效。而且，从鱼尾板复杂的使用条件来看，保证其生产质量也是常见成效的安全措施之一。只有把鱼尾板与钢轨作为一个不可分割的系统考虑，研究其间相互作用情况，才能保证整个线路有良好的接头状态，提高线路运行安全性。

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