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      或许很多人不知道山西轨距挡板是什么，但从事与铁路相关工作的人对其都较为熟悉。山西轨距挡板是铁路的重要组成部件之一,铁路用山西轨距挡板作为异型断面钢材,目前大量采用热轧方法生产,生产工艺比较复杂,操作技术水平要求较高。随着我国铁路运输的发展,对铁路用轨距挡板的需求也日益增加。他们是铁路上的重要组成部件之一，根据其形状及具体作用对象，轨距挡板分为多种型号，每种型号之间会存在很多共同之处，但在细节要求上又有所区别。

      由于涉及列车行驶车速、载重、平稳性等问题，对轨距的要求非常严格，而轨距挡板作为扣件的组成部分，对轨距大小有着直接的影响。由于所有扣件在生产过程中难免存在一定的尺寸误差，在实际安装调试中，对精度要求越高，实际施工的难度也越大。

     轨距挡板本身很小的一个问题，放到整个扣件组当中可能成了大问题，为了减轻后期工作的难度，前期对轨距挡板质量的把控显得更加重要。由于轨距挡板技术要求比较高，其所用钢材的表面质量要求也非常严格，首先表面不得有目视可见的裂纹、结疤、折叠和夹杂。如果存在局部发纹、凹坑、麻点、氧化铁皮和刮痕等缺陷，应不影响使用，且深度应控制在标准范围内。

    为了保证成品尺寸，挡板钢尾部底面及头部底面不得有凸块，尾部除顶角处外，其余部位不允许有耳子。如果其他表面存在局部凸块，或其顶角处有耳子，则其高度或大小应符合相应的允许值。 虽然标准规定比较严格，出现表面缺陷后也不是没有补救的可能，因为挡板钢表面缺陷是允许的，但在表面缺陷时要严格遵照相应规范要求，切忌弄虚作假，以次充好。

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