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　　随着社会的不断发展，交通越来越发发，铁路运输机车车辆也在不断的增多，列车的速度也一直在提升，城市轨道，地铁也都不断地在发展，山西铁路弹条作为轨道中一个必不可少的工务器件，山西弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。

    山西铁路弹条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格。由于我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的国家，需要各种不同性能要求的弹条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，弹性好的弹条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证弹条有足够的弹性，即保证弹条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。由此可见弹条的可靠性直接关系到列车的行车安全。

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