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       山西轨距挡板现场精调的时候，紧螺丝存在前后影响量，也就是说紧螺丝的时候，相邻枕木的轨距会跟着变化。通过大量的试验，这个变化量得以掌握，相邻轨枕的影响量是改道轨枕改动量的三分之一。比如3号轨枕往里改1mm，那么相邻的两根轨枕轨距会跟着向里变化0.3mm。为了使这个变化量均匀，变化得以控制，通过不断的尝试，得出如下方法。

       为了更加减少影响量的干扰，精调时候流程跟前面所讲的一样，前面检查写方案，螺丝根据方案松扣件，后面跟着更换山西轨距挡板，然后螺丝机拧紧，后面用道尺进行扭力矩微调。按照改道顺序，道尺测量的那根枕木轨距不好需要改道时，通过紧前面一根螺丝来实现微调，反复进行，这样可以大化的减少影响量。当3号枕木轨距需要改道的时候，道尺放在3号枕，通过微调4号枕木扣件来使3号枕木轨距满足要求。（前提是山西轨距挡板已经更换，后面微调扭力矩来实现，当3号枕木轨距严重的时候，还是更换轨距挡板来调整）。同样的方法，道尺放在4号枕木，通过5号枕木扣件来使4号枕木轨距满足要求，以此类推。此方法的好处：可以使轨距相互影响量保持一致，通过多次试验证明，完全满足现场精调要求，而且质量更好。

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