随着我国经济水平的发展和综合国力的不断提高，我国的各行各业都在不断的发展，并且在铁路行业中，也有很多很实用的铁路器材，接下来就来介绍其中一种，山西鱼尾板。

       山西鱼尾板的构造有一个螺孔，可以沿着螺孔的水平轴的上和下两边设置轨头下部想接触的上工作面，以及和轨底上部接触的下工作面，上工作面后部向上沿伸形成一高于轨面的过渡段，该过渡段沿鱼尾板长度方向形成中间高，两端低的桥拱形。还有就是如果在山西减震鱼尾板的使用过程中出现了裂纹，这主要是由于减震鱼尾板与钢轨表面相互作用下造成的，在车轮的冲击作用，轨缝的存在、尤其是由于钢轨与鱼尾板间的磨耗而造成的拧紧力的下降，将造成或加剧鱼尾板与钢轨间的相互辗压，导致表层变形，所以在使用的时候要定期的进行维护。