异型山西鱼尾板 (compromise joint bar)又称异型接头夹板。两半部分的断面尺寸不同，用以联结两根不同类型钢轨的联结板。异型钢轨变截面山西鱼尾板(以下简称异型鱼尾板)和与其配套用的桥型垫板当前我国铁路上出现异型钢轨接头的部位相当多，大多出现在道岔和正、站线轨道的接头处，也有发生在正线轨型变化处。常见的有轨重50/60kg或轨重43/50kg的两种，将来还会出现轨重60/75kg的情况，这里一直是个薄弱环节。以往各厂家生产的异型钢轨鱼尾板都是等截面的，其使用寿命很短，在反复轴重的过往冲击碾压下，多则两个月少则二、三周即发生断裂，山西螺栓也难于幸免。工务段自行烘锻的异型鱼尾板由于工艺条件的限制，工件粗糙，使用寿命更难保证，一旦断裂则危及行车安全。