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       山西轨距挡板是铁路配件，山西轨距挡板作为异型断面钢材，主要采用热轧方法生产，生产工艺比较复杂，操作技术水平要求较高。品质合格的轨距挡板表面平整，氧化皮及毛刺等清理干解，各接触面不能有凸起，如果有凸出应予消，在同一表面内不允许有深度超过2mm的坑点两个。

       轨距挡板用于铁路建设中，主要用于标准轨距直线及半径≥300m曲线50、60kg/m钢轨线路的预应力混泥土轨道，为行车安全起到非常重要的作用。轨距挡板适用于标准轨距铁路直线及半径R大于300m线路上联结50、60kg/m钢轨与预应力混凝土枕、预应力宽混凝土枕及直线地段整体道床；安装轨距挡板时，对直线地段及曲线R大于650M地段，山西螺母扭力矩控制在80-120N.m，在半径R小于650m地段，螺母扭力矩控制在120-150N.m；通过垫入调高轨顶标高，采用不同型号轨距挡板和挡板座的组合调整轨距。50kg/m轨调整量为-8~+16mm。轨距挡板是铁路的重要组成部件之一,其作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力。根据其形状及具体作用对象，轨距挡板分为多种型号，每种型号之间会存在很多共同之处，但在细节要求上又有所区别。由于涉及列车行驶车速、载重、平稳性等安全问题，对轨距的要求非常严格，而轨距挡板作为扣件的组成部分，对轨距大小有着直接的影响。由于所有扣件在生产过程中难免存在一定的尺寸误差，在实际安装调试中，对精度要求越高，实际施工的难度也就越大。

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