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       弹条Ⅰ型由ω弹条、螺旋道钉、山西轨距挡板及橡胶垫组成，弹条Ⅱ型的外形与弹条Ⅰ型相同，弹条Ⅲ型扣件为无螺栓无挡肩扣件。Ⅰ型弹条扣件：弹程偏小；Ⅱ型弹条扣件：弹程较大，不小于10mm。以上就是山西铁路弹条扣件Ⅰ型和Ⅱ型的区别了，大家可以参考下。

        I山西II型弹条是一种较小的维护装置，但它是轨道的重要部分。需求量大，每公里约7000件，其可靠性直接关系到行驶的安 全性。接下来铁路弹条厂家小编继续介绍下III型弹条在轨道上使用的必要性。随着轴重和列车速度的增加，城市轨道交通和地铁的发展，轨道结构的重要环节弹条也在发展。其重要性越来越受到所有国家的关注。中国是面积大、气候、交通条件和地区广泛的国家。为了满足不同轨道和不同轨道类型的要求，需要具有不同性能要求的各种弹性条。例如，在传统的生产线上，为了满足负荷和高速生产线的需求，需要具有较大的按钮压力的弹条。在高架桥的无缝轨道中，为了减小轨道与桥梁之间的相互作用力，要求紧固件的阻力小，弹性足够的弹性，即弹性足够的低钢，确保列车通过时，由于下轨道垫子的压迫而紧固。压力损失小，扣件也不松动。轨道是支撑机车方向和机车方向的组件。轨道通过弹性扣件固定在轨道床的轨枕上。弹性紧固件的紧固件主要是III型弹性紧固件。

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